AR
Sofia Jurčová · قصتي
مرحبًا، اسمي صوفيا، لكن الجميع ينادونني صوفي
عمري 13 عامًا، وأنا من مدينة نيترا في سلوفاكيا الجميلة. أحب الرقص وأجرب البريك دانس، لكن أكثر ما أحبه هو الطيران في النفق الهوائي. ذلك الشعور حين أطير وذراعاي مفتوحتان… أعشقه حقًا!
بدأ كل شيء برحلة طيران واحدة خلال العطلة. واليوم أستعد لأول بطولة عالم لي بصفتي لاعبة في منتخب سلوفاكيا للناشئين. إنه حلم كبير، ويسعدني أنك هنا لتشاركني رحلتي. تعال، سأحكي لك كيف بدأ كل شيء…
هكذا كانت البداية
24 يوليو 2018 · أول رحلة طيران لي
بدأ كل شيء
ببدلة باربي.
كان عمري خمس سنوات وثمانية أشهر حين دخلت النفق الهوائي في Hurricane Factory قرب تاترالانديا لأول مرة. لم تكن هناك آنذاك استعدادات للمنتخب أو أهداف لبطولة العالم. كانت تجربتي الأولى مع الطيران.
ما زلنا نحتفظ بفيديو لتلك البدايات: صوفي الصغيرة، وبدلة باربي، ولحظاتي الأولى في الهواء.
خمس سنوات وثمانية أشهر
العطلات · هوكي · Hurricane Kids
كنت أعود إلى النفق
خلال عطلاتنا.
في البداية كنت أطير غالبًا عندما نقضي عطلتنا قرب تاترالانديا، وكانت هناك فترات انقطاع بين الزيارات. شيئًا فشيئًا، صار الطيران جزءًا أكبر من خططنا، وتحولت تجربة العطلة إلى رياضة.
رافقني في بداياتي إيفان «هوكي» مايلينغ، كبير المدربين في Hurricane Factory. معه تعلمت الأساسيات وبدأت أفهم ما أفعله في الهواء. فالطيران يعني أيضًا مشاهدة التسجيلات، ومناقشة الحركة، ثم المحاولة من جديد.
منحتني Hurricane Kids أول خبرة في المنافسات وميداليتين ذهبيتين. بدأت أطير أكثر، وكانت الخطوة التالية هي التدريب المنتظم مع أليش.
تحولت تجربة العطلة إلى تدريب منتظم وفرح.
Aleš Hrebíkمدربي الرئيسي
مدربي الرئيسي هو أليش هريبيك. يشرف على إعدادي المنتظم، وينصحني ويشرح لي ما يمكن تحسينه وكيف. أتعلم وضعيات الجسم والانتقالات والطيران رأسًا على عقب. نكتسب المهارات الجديدة خطوة بخطوة حتى أتمكن من التحكم بها.
أليش يساندني أيضًا حين لا تسير الأمور كما أريد. يشجعني ويساعدني على استعادة ثقتي بنفسي والمحاولة مرة أخرى. أحبه وأثق به؛ فهو مدربي ومصدر دعم مهم لي.
نخطط اليوم لنحو 10 إلى 11 ساعة طيران شهريًا. ووراء كل ساعة في الهواء شروحات واستراحات وتحليل للفيديو ومحاولات جديدة. في سبتمبر 2026، تم اختياري لمنتخب سلوفاكيا للناشئين، فأصبح لعملنا اتجاه واضح: بطولة العالم 2027.
التدريب · المدرسة · الراحة
كيف يبدو
يومي التدريبي؟
تعال معي إلى تاترالانديا! يعرض هذا الفيديو أحد أيامي التدريبية، من الصباح وحتى الطيران في النفق. بين الرحلات أستريح وأراجع مع مدربي ما نجح وما يحتاج إلى عمل، ثم أحاول مجددًا.
المدرسة أيضًا جزء من يومي التدريبي. لدي إذن رسمي بالغياب من أجل التدريب والاستعداد مع المنتخب، لكن هذا لا يعني التوقف عن التعلم. أيام الجمعة أبدأ بالدروس والواجبات، وأدرس أيضًا خلال اليوم بين الحصص التدريبية.
في عطلة نهاية الأسبوع، أراجع مع أبي كل ما أحتاج إلى استدراكه، ونتأكد أنني أفهمه حقًا. مؤخرًا درسنا الكسور بين التدريبات، ثم النسب المئوية في اليوم التالي. أحب الطيران، لكنني لا أريد إهمال المدرسة.
2027 ← 2028 · إلى أين تقودني هذه الرحلة
أولًا، أتعرف إلى الساحة العالمية.
ثم أنافس على اللقب.
في بداية عام 2027 أخطط أيضًا لقفزاتي الأولى من طائرة. أريد اكتشاف الطيران خارج النفق، وجعل القفز بالمظلات تدريجيًا جزءًا آخر من حياتي الرياضية.
في مارس 2027 أريد المشاركة في بطولة سلوفاكيا، و هدفي هو الفوز. أريد أن أُظهر ما تعلمته مع مدربيّ وأن أنافس على اللقب الوطني.
في عام 2027 سأشارك لأول مرة في بطولة العالم. أريد اكتساب الخبرة على الساحة الدولية، والتعرف إلى المنافسين، وإظهار ما تعلمته. نعدّ مع مدربيّ فقرة فريستايل، ونطمح للوصول إلى نحو 90 ساعة طيران إجمالية قبل البطولة.
لكن قصتي لا تنتهي هنا. خبرة 2027 ستساعدني على التطور. هدفي لعام 2028 طموح، وأنا جادة فيه.
أريد أن أنافس على
لقب بطولة العالم للناشئين.
أعرف أن بطولة العالم تجمع أفضل الرياضيين. أحترم مستواهم وسنوات التدريب التي أوصلتهم إليه. بالعمل الجاد والمستمر، أريد الوصول إلى مستوى يمكّنني من المنافسة على لقب بطولة العالم للناشئين في 2028.
الخطوة التالية · الاستعداد لبطولة العالم 2028
Leo Volkov
بطل عالم.
ومدرب بطل عالم للناشئين.
يساهم ليو فولكوف بالفعل في إعدادي. يعرف قمة هذه الرياضة لاعبًا ومدربًا؛ فهو بطل عالم، كما درّب ماتي، بطل العالم للناشئين.
يبقى أليش مدربي الرئيسي ويقود تدريباتي المنتظمة. وقد اتفقنا على أن يتولى ليو، بعد بطولة العالم 2027، الجزء المتخصص في الفريستايل من إعدادي لبطولة العالم 2028.
خلال حصصنا معًا سنطوّر المهارات المتقدمة والانتقالات وفقرتي التنافسية، سعيًا للوصول إلى مستوى الأفضل عالميًا.
وراء هدفي أشخاص حقيقيون وعمل منتظم وخطة متفق عليها للمرحلة التالية. وما زال أمامي الكثير من الطيران.
